Moc silnika na podstawie przyspieszenia 100–200 km/h

Podaj masę auta i zmierzony czas przyspieszenia od 100 do 200 km/h – kalkulator oszacuje moc silnika.

Zobacz też: Silnik diesla – jak to naprawdę działa·Silnik benzynowy – jak to naprawdę działa

Moc silnika

– KM

Moc silnika

– kW

Moc na kołach

– KM

Czas 100–200 po korekcie na 0%

– s

Moc / masa

– KM/t

Masa auta [kg]np. 1600

Kierowca + ładunek [kg]np. 120

Czas 100–200 km/h [s]np. 14,5

Nachylenie drogi [%]np. 1 (pod górę), -1 (z górki), 0 = płasko

Napędwpływa na straty w układzie napędowym

Cd × pow.czołowa [m²]np. 0,65 (typowo 0,6–0,75)

Wykorzystanie mocy szczytowej [%]średnio na odcinku; np. 90 (turbodiesel 85–90, turbobenzyna 90–95, wolnossąca 80–85)

Opis do raportunp. BMW 335d, Stage 1

❓ Pomoc

Zdjęcia do raportu (maks. 2)opcjonalnie, np. wynik z aplikacji (Dragy) lub zdjęcie auta; możesz też wkleić ze schowka (Ctrl+V); zostają w Twojej przeglądarce, nigdzie nie są wysyłane

Wybierz zdjęcia

Model: moc na kołach = moc silnika pomniejszona o straty napędu wybranego typu (FWD 90%, RWD 88%, 4x4 84% sprawności; skrzynia pomijana), uwzględnia opór powietrza i toczenia. Pole „Wykorzystanie mocy szczytowej" określa, jaką część mocy maksymalnej silnik oddaje średnio na całym odcinku (zmiany biegów, spadek mocy na wysokich obrotach); domyślnie 90%. Wartości w podpowiedzi są orientacyjne. Wynik to szacunek – dokładność zależy od jakości pomiaru czasu (najlepiej GPS), wiatru, nachylenia drogi, przełożeń i aerodynamiki auta. Nachylenie: wpisz średnie nachylenie odcinka (+ pod górę, − z górki) – kalkulator wyliczy moc z uwzględnieniem siły ciężkości, a następnie pokaże, jaki czas auto uzyska na płaskiej drodze. Wiatru nie uwzględniamy. Najlepiej mierz w obu kierunkach i uśrednij.